真实战车的履带会因本身的重量而自然下垂，姑且称之为重量感。模型战车的履带材料通常为重量很轻的塑胶制成，所以它无法自然下垂（铅锡合金制品及活动履带例外）形成重量感。本章节即是解说如何模拟履带重量感的技巧，使用这些方法能令您的战车看起来[ 重量 ]十足，更有实车的质感。
1.一条式的软胶履带有两种方式可制出下垂的重量感，此为第一种。先将履带套在路轮转上，接着用一根金属（或者干脆就用装上钻头的手工钻，反正是要钻洞）往下压履带，使之下垂到合理的程度（这需要参考该战车的真实照片），接着便在该位置钻个洞，依此动作将所有的洞钻出。选取适当的细金属条（太粗的话容易穿帮，大头针是相当适合的），由车身内往外伸出，并将它牢牢粘在车身内部上。图中弯曲成L型的大头针已确定尺寸，水平端插入油中后，将垂直端靠紧车粘牢（可用快干胶或A+B胶）。
2.图中已将数根大头针粘在定位上，形成下垂重量感。大头针必须要粘的很牢靠，否则有可能会被软胶履带本身的弹性拉离定位。
3.另一种方式，使用尼龙线（钓鱼线）穿过履带（当然要钻孔）绑在轮轴心上，绑的越紧，下垂的程序越高。
4.现在非常流行的链接式履带，又可分为活动式及不可动两种。图中为AFV CLUB出品的活动式履带，组合完后，往战车上一放便自然而然的下垂了，不顺费心去调整位置，是最佳的履带表现。
5.图中为不可动的链接式履带。制作时，先将整个零件框上的一个个单一履带块喷上颜色，干燥后再一一剪下，修整毛边，便可进行组装。使用文型的木条或胶棒辅助，将一个个串接在一起形成一小条。
6.串接成一小条后，使用溶剂型胶水（图中为日本MODELER`S的产品，渗透性极佳）点在履带块和履带块的接合处中。
7.点上胶水后，再次利用林条或胶棒的辅助，将这一小条履带调整再一次位置，使之接合状态更佳，不致于放松散及歪歪斜斜。
8.9.完成一小条后，继续重覆前述的动作，将所有的履带组装出。大约组装出半条的份量后，把小条拼接成大条，接着便可把它放在路轮上调整下垂的程度。我们须趁胶水未干燥前，整条履带的接合学呈柔软状态时，才能调整下垂的程度，如果接着处太硬了，可额外再点上一点点溶剂型胶水使之变软。处理完下垂部分后，再将剩下的履带依法粘上，构成一条完整的履带。
10.这种不可动的链接式履带，因为要一个个粘，一个个的调整位置（例如像图中装在前后驱动轮这类转折弧度很大的部份，须一个个的调整才行），往往调着调着便又脱落了（因为胶水未干），又得再重来；一不小心胶水上太多了，也会装履带搞成粘糊的不雅观。诸如此类的制作问题，是很花时间也很烦的过程，但是因为它完成后的质感极佳，细部表现一流，是软胶式履带所不及的，所以，如果要求高的话，链接式履带仍是唯一的选择，您还是得耐心的将此项技巧培养出来。
