高中的时候不知道被班主任没收了多少精品折纸很多都记不起来如何折了，不过这款让我那时候风光至极的纸飞机还记忆犹新，现在发出折纸过程和大家分享。
首先要保证纸飞机能够平稳飞行，应遵守以下几个原则：
＊厚重的前端设计可确保飞行稳定，机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远。
＊如果飞机因机鼻过重，调整机翼尾端，向上微折。
＊重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。
＊机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。
＊机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力。
＊俯视飞机前端，检查是否对称，必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行。
＊耐心加细微调整比从根本上改变基本设计更为重要。
昨天忽然想起高中时跟同学合创的纸飞机.也拿来与大家分享一下,题目只是为了吸引人看,欢迎交流经验.先给一个完成图.
记得有一年初三，班级是在四楼，一天下午没事，一口气折了十来架飞机，从窗口放出。由于窗口后是一大片空地，天气又好，每一架飞机都悠悠扬扬的飞出好远。没想到偶而之举，竟然带起班上一股折飞机热潮，并迅速席卷整个年段。可能是大家都被学业压的很重，没事就折飞机消遣。从此教学楼前后都是一片的纸飞机，每次下课后总能看到近百架飞机从窗口飘出，以至后来学校在广播里通知，禁止折飞机。呵呵，现在想想，也是很有趣了。当时我也自创了几种飞机的折法，不过远不如楼主折的有型，而且机体较小，飞不远。
一张大约2:5到1:3的纸.尾端折两个之字形.尺寸就按图中显示的大概比例
最好是硬些的纸
注意尾部两个之字形的层次.
向外折
继续向外折,注意后面机翼的形状.
折下机翼,注意机头和机身的比例.
再向上折,不是无用功,这是外形的关键.避开前面比较厚的部分,
尾翼
展示尾翼的折法.水平和垂直的一起折出来.
两侧的对称非常重要!
非常考验眼力.
这里的目的是把机翼和水平尾翼分开.
这步比较费事,但也是比较影像美观的一步.把刚折出的部分再向内侧折个边,藏起来.也有利于机翼尾部的坚固.
折完后飞机的腹部.
终于完成了,不过还得调整,否则没法飞.把机翼,尾翼展开,调整角度和平整度.如果有不平整的地方可以用透明胶带固定一下,不过必须对称的固定.胶带也是有重量的.检查重心位置是否在机翼的前方1/4处.这是主视图:
错了,上张是撒飞机时手捏的位置,这张才是.
俯视图
前视图,一定要平整,还有尾翼,尽量平行.
后视图,可以算是Su27,不过调整比例和尾翼倾角后可以做出其他类似的飞机,单尾翼的战斗机是另一种折法.
还有,如果要折B2那样的就得用剪刀裁了,不过飞得很好!多谢支持!来一张特写,都是手机拍的,而且是晚上,效果不好请见谅.
可以飞得很好!平地掷出可以轻易地飞过五米.如果是B2平地就能飞十几二十米.不过前提是折得好,而且会调整.
这种飞机适合自身从高处自然加速滑翔,因为人掷出时毕竟不是那么平稳.理想成绩是两米的落差,直线飞过30米.不过需要4米左右的自然加速高度.
